【吉利汽车销量最新消息,吉利汽车销量2025】

吉利国内反超比亚迪,凭的是什么?

〖壹〗、吉利汽车2月销量超越比亚迪 ，夺回国内车企销量冠军，以全面发展 、用户导向引领中国汽车进入青年时代 。

〖贰〗、“比亚迪摸着石头过河
，吉利摸着比亚迪过河 ”这一说法，反映了吉利在新能源领域以比亚迪为对标对象 ，通过推出类似技术
、定位相近且费用更低的车型
，快速抢占市场的策略，且这一策略在2024年取得了一定成效 ，但吉利若想超越比亚迪仍面临挑战。

〖叁〗、市场格局：自主品牌竞争白热化与比亚迪的对比：国内市场：吉利国内销量近24万辆
，比亚迪国内乘用车销量264万辆中包含出口部分，若剔除出口 ，吉利以5742辆优势登顶自主品牌“内销王”
。海外市场：比亚迪海外销量63万辆
，同比增长84%，远超吉利的68万辆 ，显示比亚迪在全球化布局上更具优势。

〖肆〗 、吉利并不能全面复制比亚迪技术
，虽然二者都是中国优秀的汽车企业，但它们有着各自的技术特点
、研发路径和发展战略 ，不存在一方全面复制另一方技术的情况 。技术体系差异比亚迪在电池技术领域有着深厚的积累，特别是磷酸铁锂“刀片电池
”以及电池热管理等技术处于行业领先水平
。

吉利汽车七月销量

〖壹〗、吉利汽车在七月取得销量排名第二的成绩
，其新能源车表现较为亮眼。销量数据可观吉利新能源车在七月有着一定的销量规模 。旗下多款新能源车型都有不错的市场表现，例如几何C等车型在紧凑级纯电SUV市场中持续保持着稳定的销量输出
。

〖贰〗 、吉利汽车在七月取得销量排名第二的成绩 ，其新能源汽车表现可圈可点。销量规模吉利新能源汽车在七月有着一定的销量规模 。旗下多款新能源车型受到市场关注
，像几何C等车型在纯电市场中吸引了不少消费者
。尽管具体销量数据可能因细分车型众多而难以简单汇总，但整体上为吉利七月的良好成绩贡献了力量。

〖叁〗
、销量数据表现在七月 ，吉利新能源部分车型销量可观 。例如
，极氪 001 交付量保持稳定增长态势，凭借其出色的产品力在高端新能源市场站稳脚跟
。帝豪 L 雷神 Hi·P 也有不错的市场反馈 ，其可油可电的特性
，解决了消费者对于续航的焦虑，销量持续上升。

〖肆〗、SUV与轿车销量 SUV总销量70167辆 ，1-6月累计销量324061辆 。

〖伍〗 、026年1-6月汽车销量排名前十位的企业依次为上汽
、东风、一汽 、长安
、北汽、广汽 、吉利、长城
、华晨、奇瑞。

12月份吉利销量

〖壹〗 、吉利2025年12月总销量为236
，817辆，同比增长13% ，其中新能源销量154，264辆
，全年累计突破300万辆目标
。

〖贰〗
、吉利汽车2025年12月总销量为268万辆，同比增长约13% ，全年累计销量超302万辆创历史新高。2025年12月核心销量数据 总销量吉利汽车控股有限公司12月汽车总销量为236817辆（约268万辆）
，较2024年同期增长约13% 。

〖叁〗、吉利汽车2025年12月总销量达到236，817辆 ，同比增长约13%
。以下为具体品牌销量及增长情况：吉利汽车（含银河品牌）2025年12月销量为172
，799辆，同比增长10%。这一数据表明 ，吉利汽车（含银河品牌）在市场中的表现保持稳定增长态势 。

〖肆〗 、吉利汽车2025年12月总销量为236
，817辆，同比增长约13%；全年累计销量3 ，024
，567辆，同比增长39% ，超额完成300万辆年度目标，其中新能源车型销量1
，687，767辆 ，同比增长90%
。

24年国内车企销量排名,比亚迪遥遥领先,奇瑞第5,吉利第6

总体概况 2025年1月1日
，多家新能源车企公布了2024年销量成绩单，其中比亚迪以显著优势遥遥领先 ，小米汽车则成功挤进前10名。具体排名及销量 比亚迪：422万辆 比亚迪以422万辆的成绩
，拿下全球新能源汽车销冠，同时获得中国汽车市场车企销量冠军
、中国汽车市场品牌销量冠军 。

月份车企品牌销量中 ，比亚迪以375975辆的成绩遥遥领先
，奇瑞排名第6，特斯拉排名第9
。

月份自主品牌销量排名中 ，比亚迪以显著优势位居榜首
，问界位列第7，小米汽车未进入榜单。

销量支撑规模效应：2024年比亚迪年销量达4221万辆 ，再次蝉联中国市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军 、全球新能源车市场销量冠军 。大规模的销量使得比亚迪在采购
、生产、销售等环节能够分摊固定成本，降低单位产品的成本
，从而提高利润空间，形成明显的规模效应
。

024年全球车企销量情况如下：丰田汽车集团：排名：第一名。

吉利25年12月销量

吉利银河品牌全年销量124万辆（同比增长150%） ，成为最快达成年销百万的新能源品牌；其中吉利星愿连续7个月销量破4万
，累计超53万辆 。 极氪品牌12月单月突破3万辆（历史新高），全年累计24万辆；极氪9X 12月交付破万 ，均价超53万元。

025年12月部分车企销量情况如下：新能源汽车品牌销量 比亚迪汽车以420
，398辆的销量领跑新能源汽车市场，展现出强大的市场竞争力
。赛力斯新能源汽车销量达60 ，981辆
，同比增长640%，首次突破6万辆大关 ，成为增长最快的品牌之一。

025年12月国内SUV销量以特斯拉Model Y领跑
，吉利双车及丰田RAV4表现突出，比亚迪宋PLUS销量下滑明显月度销量排名及核心车型表现 特斯拉Model Y：预估销量56558辆 ，以绝对优势领跑，展现年末市场强劲需求 。 吉利博越L：预估销量37618辆
，同比增幅达121%，成为燃油车阵营中的黑马
。

025年12月国产一二区SUV市场呈现两极分化态势 ，油电车型表现差异明显
，特斯拉Model Y领先，吉利星越L/博越L 、丰田RAV4荣放等燃油车表现稳定 ，比亚迪宋PLUS销量下滑显著。

燃油车市场格局燃油车方面
，日产轩逸以29964辆排名第五，朗逸以22181辆排名第六 ，速腾以21543辆排名第七 。帕萨特
、凯美瑞、奥迪A6L分别以19816辆 、19653辆、19138辆位列第八至第十
，表明中高端燃油轿车仍有一定市场份额，但整体销量低于新能源车型
。

这一数据表明 ，尽管面临全球经济波动和国内产业结构调整的挑战
，中国乘用车市场仍保持了较强的增长韧性，产销规模持续扩大 ，反映出消费者对乘用车的需求依然旺盛，同时也体现了汽车行业在技术创新
、产品升级等方面的积极成效。