
全系降价3.5万,月销仅118台,是什么“杀死”了别克GL6? 配置部分,别克GL6全系标配了相同的安全配置,像安全气囊数量、胎压监测、ESP车身稳定系统都有所标配,安...
配置部分,别克GL6全系标配了相同的安全配置 ,像安全气囊数量 、胎压监测、ESP车身稳定系统都有所标配,安全性还是值得称道的。动力部分,别克GL6全系标配的是一台3T的三缸涡轮增压发动机 ,发动机最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米,匹配的是6速手自一体变速箱 。
同时 ,近来在售的别克GL昂科拉和昂科拉GX等车型,都使用了0T和3T三缸发动机,也正是因为这个原因 ,这三款车型的月销量比较高也不过四位数,和同级热门车型动辄数万的月销量相比,有着几十倍的差距。

动力方面,新车继续沿用老款车型使用的3T三缸涡轮增压发动机 ,增加48V轻混系统,能够提升系统效率与平顺性,还能够有效降低油耗。具体数据方面 ,新车最大功率120kW,峰值扭矩230N·m,匹配6速DSS变速箱 。综合工况百公里油耗低至1L ,相比老款车型低了6%。
GL6却月销0台,抛开售价和品牌的因素,GL6自身产品力不足或许才是其中最大的原因 ,轴距近2米8或许看着不错,但是相比之下GM6的轴距更长,并且空间也比GL6大;且GL6的5座车型 ,没有独立座椅;全系三缸发动机,等等。总之别克GL6的弊端较为明显,对于这一价位区间的MPV,人们更愿意选取国产MPV 。

别克GL6采用了最新家族式的飞翼式进气格栅 ,配合两侧犀利的大灯组,前脸的辨识度极高。内饰延续了环抱一体式设计,展翼式的中控台造型配合贯穿式镀铬条点缀 ,内饰氛围营造得还算不错。配置上,6个安全气囊、全景天窗 、发动机启停技术、上坡辅助、车身稳定控制 ESC/ESP等配置也都有配备,没有中控屏需要后期安装 。
〖壹〗 、底盘舒适性较差GL6的底盘调校偏向硬朗 ,对路面颠簸的过滤不够彻底。悬挂系统偏硬:过减速带或坑洼路面时,车内震动明显,后排乘客舒适性受损。座椅支撑性不足:座椅填充物偏薄 ,长时间驾驶或乘坐易感到腰酸背痛,尤其是第三排座椅缺乏人体工学设计。
〖贰〗、三缸别克GL6车主的真实口碑普遍是正面的,尤其在空间实用性、燃油经济性和驾驶体验方面 。然而 ,像所有车型一样,它也有一些不足之处,主要集中在发动机噪音和振动上。在空间布局方面,别克GL6作为一款紧凑型MPV ,提供了出乎意料的宽敞内部空间。
〖叁〗 、其次,GL6的噪音控制不佳 。MPV车型最重要的特点是保证乘客的舒适性,尤其是老人和小孩的出行感受。然而 ,别克GL6的噪音控制并不理想。车速上来后,各种发动机噪音、轮胎噪音接踵而至,车内乘客很容易受到噪音的干扰 。最后 ,GL6的所有车型都配备了三缸发动机。
〖肆〗、伏轻混别克GL6是一款优缺点鲜明的紧凑型MPV,适合注重燃油经济性和家庭舒适性的用户,但对动力性能有高要求者需谨慎选取。动力系统:省油但动力储备不足搭载3T三缸发动机+48V轻混系统 ,最大功率120kW(163马力),峰值扭矩230Nm 。
