网传雷军亲自试驾小米汽车(雷军小米汽车后续计划)

雷军亲测小米YU7,15个小时跑了1310公里,这么拼想不火都难

〖壹〗、不得不佩服小米和雷军的营销手段，很牛 ，心理学运用得很好。

雷军1300公里测试是坐哪里?

雷军在1300公里测试中
，一开始坐在副驾驶座位，后转移到后排座位 。在雷军进行的1300公里长途续航测试直播活动里 ，行程初始阶段
，他选取坐在副驾驶座位
。副驾驶座位通常具有较为开阔的视野，能让乘坐者清晰观察到前方道路状况以及驾驶员的操作情况。

雷军进行的1300公里续航测试中 ，他坐在小米汽车SU7的驾驶位 。测试背景与意义这次1300公里续航测试对于小米汽车来说意义重大
。它旨在全面检验小米汽车SU7在实际长途行驶中的性能表现
，包括续航能力 、电池稳定性
、车辆整体可靠性等多个方面。

雷军进行的1300公里续航测试是在小米SU7车内驾驶位完成的 。测试情况概述此次测试备受关注，雷军亲自驾驶小米SU7进行了长达1300公里的续航测试 ，旨在向消费者展示小米SU7出色的续航能力
。

雷军为何选取直播续航测试

雷军选取直播续航测试，是为了用最真实、最透明的方式回应外界对小米SU7续航能力的质疑。过去一年
，网上充斥着断章取义的剪辑和黑稿，称“1300公里不充电 ”是虚假宣传 。

背景原因续航言论引发质疑的直接驱动去年雷军公开表示小米SU7可从北京到上海“只充一次电
” ，该言论遭到大量外界质疑。为回应质疑 、自证续航能力
，雷军选取以15小时全程直播的形式完成北京到上海的续航测试，这一背景下“说错话被黑”的顾虑更显突出
。

Pro仅需中途充一次电就能完成从北京到上海的行程 ，不仅减少了因充电而耽误的时间
，也降低了对充电设施的依赖，为用户提供了更加自由
、便捷的长途出行体验。此次雷军的直播 ，通过实际的长途续航测试
，让消费者更直观地了解到小米SU7 Pro在续航方面的优势，为消费者在选取新能源汽车时提供了重要的借鉴依据 。

电耗为16度/百公里
。直播背景与目的本次直播是为澄清外界对雷军2025年初续航言论的恶意歪曲：雷军原话为“驾驶SU7标准版从北京到上海（1300公里高速） ，中间只充一次电 ”
，被断章取义解读为“小米SU7一次充电跑1300公里
”，因此通过全程直播自证产品的实际续航能力与补能效率。

是的 ，雷军已经从北京前往上海了 。具体情况如下：行程背景与目的2024年4月17日，雷军亲自参与新一代小米SU7的长途续航测试直播活动
。此次行程从北京出发
，终点为上海，旨在通过实际道路测试验证小米SU7的续航能力、性能稳定性及用户体验 ，同时向公众展示车辆在真实场景下的表现。